वर्तमान रिले के संचालन का सिद्धांत: डिवाइस और उद्देश्य

  1. वर्तमान रिले डिवाइस
  2. वर्तमान रिले को जोड़ने का उद्देश्य और तरीके
  3. वर्तमान रिले का उद्देश्य
  4. वर्तमान रिले कनेक्शन आरेख
  5. निष्कर्ष

विद्युतचुंबकीय वर्तमान रिले

वर्तमान रिले क्या है? इस तरह का सवाल अक्सर छात्रों और स्वयं-सिखाया इलेक्ट्रिशियन के बीच उठता है। इसका उत्तर काफी सरल है, लेकिन पाठ्यपुस्तकों और इंटरनेट पर कई लेखों में इसमें भारी मात्रा में सूत्र और विभिन्न कानूनों के संदर्भ हैं। हमारे लेख में हम यह समझाने की कोशिश करेंगे कि यह क्या है और यह उंगलियों पर कैसे काम करता है।

वर्तमान रिले डिवाइस

सबसे पहले, आइए वर्तमान रिले और इसके उपकरण के सिद्धांत को देखें। फिलहाल विद्युत चुम्बकीय, प्रेरण और इलेक्ट्रॉनिक रिले हैं।

हम सबसे आम विद्युत चुम्बकीय रिले के उपकरण को अलग कर देंगे। इसके अलावा, वे ऑपरेशन के अपने सिद्धांत को स्पष्ट रूप से समझने का अवसर प्रदान करते हैं।

इलेक्ट्रोमैग्नेटिक करंट रिले डिवाइस

  • आइए किसी भी मौजूदा रिले के मूल तत्वों के साथ शुरू करें। यह जरूरी एक चुंबकीय कोर है। इसके अलावा, इस चुंबकीय कोर में एक एयर गैप वाला क्षेत्र है। चुंबकीय सर्किट के डिजाइन के आधार पर 1, 2 या अधिक ऐसे अंतराल हो सकते हैं। हमारी फोटो में दो ऐसे अंतराल हैं।
  • चुंबकीय सर्किट के निश्चित भाग पर एक कुंडल होता है। और चुंबकीय सर्किट का जंगम हिस्सा एक वसंत द्वारा तय किया जाता है, जो चुंबकीय सर्किट के दो हिस्सों के कनेक्शन का मुकाबला करता है।

विद्युत चुम्बकीय वर्तमान रिले के संचालन का सिद्धांत

  • जब कोई वोल्टेज कॉइल पर दिखाई देता है, तो EMF चुंबकीय सर्किट में प्रेरित होता है। इसके कारण, चुंबकीय सर्किट के चलते और स्थिर भाग दो चुम्बकों की तरह हो जाते हैं जो जुड़ना चाहते हैं। वसंत उन्हें ऐसा करने की अनुमति नहीं देता है।
  • जैसे ही कॉइल में करंट बढ़ता है, ईएमएफ बढ़ेगा। तदनुसार, चुंबकीय सर्किट के बढ़ते और निश्चित खंड का आकर्षण बढ़ेगा। जब वर्तमान ताकत का एक निश्चित मूल्य हो जाता है, तो ईएमएफ इतना अधिक होगा कि यह वसंत के प्रतिरोध पर काबू पा लेता है।
  • चुंबकीय सर्किट के दो वर्गों के बीच हवा का अंतर कम होने लगेगा। लेकिन जैसा कि निर्देश और तर्क कहते हैं, हवा का अंतर जितना छोटा होता है, उतना ही अधिक आकर्षक बल बनता है, और तेजी से चुंबकीय कोर जुड़े होते हैं। नतीजतन, स्विचिंग प्रक्रिया एक सेकंड का सौवां हिस्सा लेती है।

विभिन्न प्रकार के प्रदर्शन के वर्तमान रिले हैं

  • मूविंग कॉन्टैक्ट्स चुंबकीय सर्किट के मूविंग पार्ट से कठोर रूप से जुड़े होते हैं। वे निश्चित संपर्कों के साथ बंद हो जाते हैं और संकेत देते हैं कि रिले कॉइल पर वर्तमान सेट मूल्य पर पहुंच गया है।

वर्तमान रीसेट वर्तमान समायोजन

  • अपनी मूल स्थिति पर लौटने के लिए, रिले में वर्तमान को वीडियो की तरह घटाना चाहिए। यह कितना घट जाना चाहिए यह रिले के तथाकथित रिटर्न गुणांक पर निर्भर करता है।

यह डिजाइन पर निर्भर करता है, और वसंत के तनाव या कमजोर होने के कारण प्रत्येक रिले के लिए व्यक्तिगत रूप से भी अनुकूलित किया जा सकता है। इसे स्वयं करना काफी संभव है।

वर्तमान रिले को जोड़ने का उद्देश्य और तरीके

वर्तमान और वोल्टेज रिले लगभग सभी बुनियादी सुरक्षा के मुख्य तत्व हैं। इसलिए, आइए उनके दायरे और वायरिंग आरेख पर करीब से नज़र डालें।

वर्तमान रिले का उद्देश्य

और सबसे पहले, आइए देखें, लेकिन वास्तव में इस वर्तमान रिले की आवश्यकता क्यों है? इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए, हमें सिद्धांत में थोड़ा गोता लगाना चाहिए। लेकिन हम इसे यथासंभव सतही और सुलभ बनाने की कोशिश करेंगे।

  • किसी भी विद्युत स्थापना के पास अपने काम के दो मुख्य पैरामीटर हैं - यह वर्तमान और वोल्टेज है। इन दो मापदंडों को नियंत्रित करके, उपकरण के प्रदर्शन और संभावित खराबी का आकलन करना संभव है।
  • वर्तमान रिले, जैसा कि आप अनुमान लगा सकते हैं, वर्तमान को नियंत्रित करता है। और अगर इसकी कमी केवल लोड में कमी की बात करती है, तो ज्यादातर मामलों में इसकी वृद्धि एक गंभीर खराबी का संकेत देती है। इस मुद्दे पर अधिक विस्तार से विचार नहीं करने के लिए, आइए इलेक्ट्रिक मोटर को एक उदाहरण के रूप में लेते हैं।

रिले मोटर सुरक्षा सर्किट

  • मोटर में रेटेड करंट है, उदाहरण के लिए 50A। वर्तमान में थोड़ी वृद्धि, 55A तक कहना, एक अधिभार का संकेत देता है। इस मामले में, इंजन को तुरंत बंद नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि अधिभार अस्थायी हो सकता है, और ईआई के अनुसार, ज्यादातर इलेक्ट्रिक मोटर्स को समय-समय पर ओवरलोड होने की अनुमति दी जाती है।
  • लेकिन एक उच्च रेटेड वर्तमान के साथ निरंतर संचालन यांत्रिक विफलता या अन्य समस्याओं का संकेत दे सकता है। इसलिए, लोड के बाद, एक निश्चित अवधि के बाद, इंजन को बंद कर देना चाहिए।

अधिभार संरक्षण सर्किट

  • वर्तमान और समय रिले सर्किटरी इस तरह की सुरक्षा प्रदान करती है। जब वर्तमान 50A के नाममात्र मूल्य से ऊपर बढ़ जाता है, तो वर्तमान रिले सक्रिय हो जाता है। अपने संपर्कों के साथ, यह एक समय रिले शुरू करता है, जो बुझी हुई अवस्था में इंजन के अनुमत परिचालन समय को गिनता है। यदि इस अवधि के दौरान वर्तमान रिले गायब नहीं होता है, तो समय रिले सक्रिय हो जाता है और विद्युत मोटर बंद हो जाता है।

ध्यान दो! इंजन शुरू करने के समय से अधिभार संरक्षण को फिर से बनाया जाना चाहिए। जैसा कि आप जानते हैं, जब शुरू करते हैं, तो शुरुआती धारा दस गुना नाममात्र (आमतौर पर पांच या छह बार) तक पहुंच सकती है। इसलिए, अधिभार संरक्षण के झूठे ट्रिगर से बचने के लिए, मोटर रिवर्सल समय की तुलना में समय की देरी लंबी होनी चाहिए।

इंजन शुरू करने के समय से अधिभार संरक्षण को फिर से बनाया जाना चाहिए।  जैसा कि आप जानते हैं, जब शुरू करते हैं, तो शुरुआती धारा दस गुना नाममात्र (आमतौर पर पांच या छह बार) तक पहुंच सकती है।  इसलिए, अधिभार संरक्षण के झूठे ट्रिगर से बचने के लिए, मोटर रिवर्सल समय की तुलना में समय की देरी लंबी होनी चाहिए।

वर्तमान कटऑफ

  • अब एक और स्थिति लेते हैं । हमारे इंजन पर एक शॉर्ट सर्किट है। इसे जल्द से जल्द निष्क्रिय किया जाना चाहिए। शॉर्ट सर्किट को वर्तमान में तेज वृद्धि की विशेषता है। शॉर्ट सर्किट के प्रकार के आधार पर, ये धाराएँ नाममात्र मूल्य से 10 गुना अधिक हो सकती हैं।
  • इसके आधार पर, हमें एक वर्तमान रिले लगाने की आवश्यकता है, जिसमें से सर्किट इस तरह के एक वर्तमान पर प्रतिक्रिया करेगा, और तुरंत इसे बंद कर देगा। इस तरह की सुरक्षा को वर्तमान कट-ऑफ कहा जाता है। जब एक निश्चित वर्तमान मूल्य तक पहुंचने पर सुरक्षा विद्युत उपकरण को तुरंत बंद कर देती है।

समय पर वर्तमान रिले

  • लेकिन ऐसे शॉर्ट सर्किट हैं जिनमें इतनी बड़ी धाराएं नहीं हैं। इस मामले में, वर्तमान रिले और इसके वायरिंग आरेख कुछ हद तक बदलते हैं। इसके संचालन का सिद्धांत अधिभार संरक्षण के समान है, केवल अधिक से अधिक वर्तमान, तेजी से यह हमारी इलेक्ट्रिक मोटर को बंद कर देगा। यह एक उपकरण और समय रिले और वर्तमान में संयोजन के द्वारा प्राप्त किया जाता है। इस तरह के संरक्षण को ओवरक्रंट कहा जाता है।

वर्तमान सुरक्षा स्विच में निर्मित

  • एकल-चरण पृथ्वी दोष के खिलाफ संरक्षण भी हैं, नकारात्मक अनुक्रम धाराओं से सुरक्षा, अंतर संरक्षण, दूरी संरक्षण और कई अन्य रिले सर्किट जो वर्तमान रिले का उपयोग करते हैं।

लेकिन ये पहले से ही अधिक विशिष्ट बचाव हैं जिन्हें प्रक्रियाओं की गहरी समझ की आवश्यकता होती है। इसलिए, हमारे लेख में हम उन पर विचार नहीं करेंगे।

वर्तमान रिले कनेक्शन आरेख

डिवाइस और वर्तमान रिले के उद्देश्य की जांच करने के बाद, आप उनके कनेक्शन के सवाल पर जा सकते हैं। दो मुख्य विकल्प हैं - सीधे या एक वर्तमान ट्रांसफार्मर के माध्यम से।

आइए इन विकल्पों में से प्रत्येक को देखें:

  • रिले 1000 वी तक वोल्टेज के साथ सीधे विद्युत प्रतिष्ठानों से जुड़ा हो सकता है। यह इस तथ्य के कारण है कि एक उच्च वोल्टेज के साथ, पर्याप्त इन्सुलेशन और बड़े धाराओं के प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए रिले के आयाम में काफी वृद्धि होगी। और इस वजह से, रिले की कीमत भी बढ़ जाएगी।

सीधे जुड़ा हुआ वर्तमान रिले

  • 1000V तक के उपभोक्ता आमतौर पर सबसे अधिक जिम्मेदार नहीं होते हैं, इसलिए एक या दो चरणों में सुरक्षा लागू की जाती है। लेकिन तीनों चरणों में सुरक्षा को लागू करना संभव है। ऐसा करने के लिए, बस लोड के साथ श्रृंखला में, वर्तमान रिले के कॉइल को एक या कई चरणों में स्विच किया जाता है।

वर्तमान रिले

  • कई वर्तमान रिले में दो कॉइल होते हैं। उनके लिए वर्तमान रिले के विंडिंग की श्रृंखला या समानांतर कनेक्शन में उपयोग किया जा सकता है। यह रिले की ऑपरेटिंग सीमाओं को बदलने के लिए आवश्यक है।
  • एक उदाहरण के रूप में, रिले पीटी 40 को लें। जब कॉइल समानांतर में जुड़े होते हैं, तो प्रतिक्रिया वर्तमान 0.1 से 100 ए तक भिन्न होती है। जब विंडिंग श्रृंखला में जुड़े होते हैं, तो ऑपरेशन की सीमा को 0.2 - 200 ए की सीमा में समायोजित किया जा सकता है।

ध्यान दो! यदि आपको 0.1-100A की प्रतिक्रिया सीमा की आवश्यकता है, तो सिद्धांत रूप में आप दूसरी वाइंडिंग को बिल्कुल भी कनेक्ट नहीं कर सकते।

1-100A की प्रतिक्रिया सीमा की आवश्यकता है, तो सिद्धांत रूप में आप दूसरी वाइंडिंग को बिल्कुल भी कनेक्ट नहीं कर सकते।

वर्तमान ट्रांसफार्मर 6 - 10kV

वर्तमान ट्रांसफार्मर 6 - 10kV

वर्तमान ट्रांसफार्मर 110kV और ऊपर

  • अधिक बार, वर्तमान रिले को जोड़ने के लिए विद्युत सर्किट में वर्तमान ट्रांसफार्मर का उपयोग शामिल होता है। ये उपकरण आपको किसी भी वर्तमान को 1 या 5 ए के मूल्यों में बदलने की अनुमति देते हैं।

वर्तमान ट्रांसफार्मर के माध्यम से वर्तमान रिले के तारों का आरेख

  • ऐसे उपभोक्ताओं को आमतौर पर जिम्मेदार माना जाता है, इसलिए प्रत्येक चरण में वर्तमान सुरक्षा को लागू किया जाता है । कनेक्शन का सिद्धांत सरल है। रिले कॉइल बस वर्तमान ट्रांसफार्मर के टर्मिनलों से जुड़ा हुआ है।

चेतावनी! लेकिन यहां यह याद रखना चाहिए कि वर्तमान ट्रांसफार्मर और शॉर्ट सर्किट के करीब मोड में सभी माध्यमिक स्विचिंग कार्य करते हैं। इसलिए, इस तरह के सर्किट को तोड़ने से वर्तमान ट्रांसफार्मर को नुकसान होता है, साथ ही मनुष्यों के लिए गंभीर परिणाम भी होते हैं। इसलिए, वर्तमान सर्किट में कोई भी स्विच करने से पहले, उन्हें एक जम्पर के साथ शॉर्ट-सर्कुलेट किया जाना चाहिए। या मरम्मत में प्राप्त बिजली के उपकरणों पर स्विच करने के लिए।

निष्कर्ष

वर्तमान रिले और इसके कनेक्शन के विद्युत सर्किट में कई बारीकियां हैं। यदि आप प्रत्येक में जाते हैं, तो आपको एक पूर्ण पाठ्यपुस्तक मिलती है। हमारा लक्ष्य आपको सबसे अधिक सुलभ भाषा में इस रिले का एक सामान्य विचार देना था। इसलिए, हमारे लेख में कुछ सवालों का पूरी तरह से खुलासा नहीं किया गया है। प्रत्येक पहलू पर अधिक विवरण मौजूदा स्थितियों के आधार पर समझा जाना चाहिए।