এবং যদি Lambda প্রোব ত্রুটিপূর্ণ হয়

1. এপয়েন্টমেন্ট স্বয়ংচালিত শিল্পে গ্রীক লাম্বা এয়ার-জ্বালানি মিশ্রণে অত্যধিক বায়ুর গুণক বোঝায়।...
2. Lambda প্রোব: malfunction চিকিত্সা
3. Lambda প্রোব: নির্ণয়
4. Lambda প্রোব: ইনস্টলেশন বিবরণ

এপয়েন্টমেন্ট

স্বয়ংচালিত শিল্পে গ্রীক লাম্বা এয়ার-জ্বালানি মিশ্রণে অত্যধিক বায়ুর গুণক বোঝায়। সুতরাং সেন্সর নাম, যা এই কোষের পরিমাপ করে, বা নিষ্কাশন গ্যাসে (অবশিষ্ট অক্সিজেন সেন্সর বলা হয়) অবশিষ্ট অবশিষ্ট অক্সিজেন (O2) পরিমাপ করে। সেন্সর উদ্দেশ্য জ্বালানি জ্বলন প্রকৃতি নির্ধারণ করার জন্য ইঞ্জিন ECU প্রদান তথ্য প্রদান করা হয়। এটি catalytic রূপান্তরকারী জন্য স্বাভাবিক অপারেটিং শর্তাবলী তৈরি করতে প্রয়োজনীয়। আসলে কার্যকর ক্যারালালিস্ট অপারেশনটির "জানালা" খুব সংকীর্ণ, যখন 14.6-14.8 বায়ু অংশ এবং সিলিন্ডারগুলিতে জ্বালানী 1 ভাগের মধ্যে পুড়িয়ে ফেলা হয় (যখন যেমন মিশ্রণ পুড়িয়ে ফেলা হয়, lambda = 1 ± 0.01)। ইলেকট্রনিক জ্বালানি ইনজেকশন দিয়ে বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থাগুলির সাহায্যে শুধুমাত্র জ্বালানি-বায়ু মিশ্রণের সংশ্লেষণের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করা সম্ভব। এই সিস্টেমে Lambda প্রোব নিষ্কাশন এক্সট্রাক্ট মধ্যে নিয়ামক এর ফাংশন সঞ্চালিত।

Lambda প্রোব: কারণ এবং ভাঙ্গন লক্ষণ

একটি লাম্বা প্রোবের একটি ত্রুটি বা এমনকি ব্যর্থতা ঘটতে পারে:

ল্যাম্বা প্রোব সার্ভিস জীবনটি তেল সম্মার্জনী রিংগুলির দুর্বল অবস্থা, সিলিন্ডার এবং নিষ্কাশন পাইপের অ্যান্টিফিজির প্রবেশ এবং সমৃদ্ধ জ্বালানি-বায়ু মিশ্রণ দ্বারা হ্রাস পেয়েছে।

একটি লাম্বা প্রোবের ত্রুটিযুক্ত অবস্থায়, এক্সওস্টের CO উপাদান 0.1-0.3% থেকে 3-7% বৃদ্ধি পায়। সেন্সরের পরিবর্তে সবচেয়ে পুরানো মোটরগুলিতে তার মান হ্রাস করা কঠিন, কারণ potentiometer এর মিশ্রণ মানের নিয়ন্ত্রকের পর্যাপ্ত পাওয়ার রিজার্ভ থাকতে পারে না। দ্বিতীয় সেন্সর ব্যর্থতার ক্ষেত্রে দুটি ল্যাম্বা প্রোবের সাথে গাড়িগুলিতে, ইলেকট্রনিক্সগুলির সাথে গুরুতর হস্তক্ষেপ ছাড়াই স্বাভাবিক ইঞ্জিন অপারেশন অর্জন করা অসম্ভব।

Lambda প্রোব: malfunction চিকিত্সা

ত্রুটিপূর্ণ Lambda প্রোবের মেরামত করার জন্য কোন প্রযুক্তি নেই - একটি ভাঙ্গন ঘটলে, তারা প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। যাইহোক, আমাদের "আঙ্কেল ভাসিয়া" এখনও এই সেন্সরগুলি পুনরুদ্ধারের জন্য একটি পদ্ধতি তৈরি করেছে, তবে এটি সব ক্ষেত্রে কার্যকর নয়। প্রায়শই, এটি সুরক্ষামূলক ক্যাপের অধীনে সংবেদনশীল উপাদানগুলিতে জমা দেওয়ার কারণে কাজ বন্ধ করে দেয়। প্লেক অপসারণ করা হয়, lambda কর্মক্ষমতা পুনরুদ্ধার করা হয়। সেন্সর এর সেন্সর ফসফরিক এসিডে সেবন করে পরিষ্কার করা যেতে পারে, যা 10-20 মিনিটের মধ্যে বিরল-পৃথিবী ধাতু দিয়ে ইলেক্ট্রোডগুলি ধ্বংস না করে দূষণ দূর করে। ল্যাথে সুরক্ষিত টুপি সরানোর পরে এবং পাতলা ব্রাশ দিয়ে ধোয়ার পরে ল্যাম্বা প্রোব পরিষ্কার করা আরও কার্যকর। কিন্তু এটি যদি যুক্তিযুক্ত করা হয় তবে এটি আর্গন ঢালাই ব্যবহার করে ক্যাপটি স্থাপন করা সম্ভব। সেন্সর ওয়াশিং পরে পানি সঙ্গে শুকিয়ে এবং শুকনো করা উচিত। ধোয়া না হলে ল্যাম্বা বদলাতে হবে। ওয়াশিংয়ের খরচ একটি নতুন Lambda প্রোবের খরচ তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম (UAH 300 থেকে)। আপনি একটি উত্তপ্ত এক সঙ্গে একটি unheated সেন্সর প্রতিস্থাপন করতে পারেন (কিন্তু বিপরীত নয়!)। সংযোজকগুলি অসঙ্গতিপূর্ণ হলে, অনুপস্থিত বৈদ্যুতিক সার্কিটটি স্বাধীনভাবে চালান এবং সংযোগকারীর পরিবর্তে সর্বজনীন স্বয়ংচালিত পরিচিতিগুলি ব্যবহার করুন।

Lambda প্রোব: নির্ণয়

Bosch বিশেষজ্ঞদের প্রতি 30 হাজার কিলোমিটার Lambda সেন্সর এবং জ্বালানি মিশ্রণ নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম পরীক্ষা করার সুপারিশ।

এক্সহাস্ট গ্যাসের অবশিষ্ট অক্সিজেন কার্যকর পরিমাপ ল্যাম্বা প্রোব সরবরাহ করে 300-400 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায়। শুধুমাত্র এই অবস্থায় জিরোকনিয়াম ইলেক্ট্রোলাইট পরিবাহিতা অর্জন করে এবং এক্সহাস্ট পাইপের বায়ুমণ্ডলীয় অক্সিজেন এবং অক্সিজেনের পরিমাণের পার্থক্য ল্যাম্বা প্রোব ইলেকট্রোডগুলিতে আউটপুট ভোল্টেজের দিকে পরিচালিত করে। অতএব, লাম্বা প্রোব সংকেত ইঞ্জিনের সাথে চালু এবং উষ্ণ হয়ে পরীক্ষা করা হয়। একটি অসিসিলস্কোপটি একটি মাল্টিমিটারের চেয়ে পরিমাপের জন্য উপযুক্ত, কারণ এটির সাহায্যে সংকেত আকৃতি এবং ফ্রিকোয়েন্সি সবচেয়ে সঠিকভাবে অনুমান করা হয়।

তারপরে, সেন্সর হিটার (প্লাগ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে) এর প্রতিরোধের পরিমাণ 2 থেকে 14 ohms (নির্মাতার দ্বারা প্রয়োজন অনুসারে) পরিমাপ করা হয়। পরবর্তীতে, হিটার সরবরাহ করা ভোল্টেজ চেক করা হয়: যখন ইগনিশন চালু হয় এবং প্রোব সংযোজকটি সংযুক্ত থাকে, তখন অন্তত 10.5 ভী কম হওয়া উচিত। যদি এই মানটি কম থাকে, তবে আপনার অবশ্যই ব্যাটারি ভোল্টেজ, তারগুলি এবং সংযোগগুলির যত্ন নেওয়া উচিত।

Lambda প্রোব: ইনস্টলেশন বিবরণ

Vadim Dolgiy
কারিগরি পরামর্শক, রবার্ট Bosch লি।

লাম্বা প্রোব ব্যর্থ হলে, প্রশ্ন উঠতে পারে নতুন কোথা থেকে কেনা যায়। এটি কোনও সমস্যা নয়, যেহেতু সর্বজনীন ল্যাম্বা প্রোবগুলি যে কোনও গাড়ীতে ইনস্টলেশনের জন্য তৈরি করা হয়েছে। তারা শুধুমাত্র সংযোগের পথে "স্বাভাবিক" থেকে পৃথক। সার্বজনীন ল্যাম্বা প্রোবের সাথে সংযোগ করার জন্য, বোশ একটি বিশেষ অ্যাডাপ্টার তৈরি করেছে যা পুরোনো প্রোবের প্লাগের মানক তারের সাথে সংযোগ করে। অ্যাডাপ্টার একটি সঠিক এবং স্থিতিশীল সংকেত প্রদান করে, জলরোধী, তাপমাত্রা ড্রপ এবং কম্পন দ্বারা প্রভাবিত হয় না, এবং তাজা বাতাস পরিমাপ উপাদান পৌঁছে নিশ্চিত করে।

Yury Datsyk
ছবি বোশ, জিএম

যদি আপনি কোনও ত্রুটি খুঁজে পান তবে পাঠ্য টুকরাটি নির্বাচন করুন এবং Ctrl + Enter চাপুন ।